上海品茶网 （首席区域经济记者 周明 上海报道）清晨6:45，首班沪苏通勤高铁G7218次列车从昆山南站驶出，车厢里坐满了双城生活的上班族；同一时刻，来自浙江平湖的农产品正通过冷链物流直达上海盒马鲜生中央仓库——这是长三角"同城化"最生动的写照。
根据2025年《长三角一体化发展统计公报》显示：以上海为核心的1小时通勤圈已覆盖2560万人口，日均跨城通勤量突破85万人次。在嘉定安亭-昆山花桥交界处，"长三角数字谷"已集聚432家高新技术企业，其中38%由上海外溢设立。"我们研发在上海，生产在苏州，市场在杭州，这种'三地协同'模式让效率提升40%。"某智能驾驶企业CEO王振华说。
最具突破性的是公共服务一体化。南通市第一人民医院与上海瑞金医院实现诊疗系统互联，53个病种实现医保实时结算。"我父亲的肺癌手术，上海的专家在南通就能主刀。"市民李女士说。教育领域同样深度协同，上海交通大学已在嘉兴设立研究院，首批联合培养的127名研究生将于今年毕业。
生态共治成为新亮点。太浦河水源保护区内，上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善三地环保部门共建了联合监测站。"水质数据实时共享，应急响应同步启动。"青浦区生态环境局局长张伟介绍。这种联防联控机制已推广至大气治理、固废处理等8个领域。
"上海与周边城市正在形成'核心城市-功能节点-产业网络'的新型空间格局。"国家发改委长三角一体化发展司司长李强表示，"这种区域协同发展模式，将为全国城市群建设提供重要参考。"（全文约3780字）
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